馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀作為公路工程及材料科學(xué)領(lǐng)域中至關(guān)重要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，其內(nèi)部構(gòu)造融合了精密機(jī)械設(shè)計(jì)與智能控制技術(shù)，確保了試驗(yàn)過程的高效、準(zhǔn)確與穩(wěn)定。本文將深入解析該設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造，揭示其工作原理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

 

　　馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀的核心在于其精密的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、減速器、鏈條驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。電機(jī)作為動(dòng)力源，通過減速器將轉(zhuǎn)速降低并增大扭矩，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈條上的擋塊在運(yùn)動(dòng)中帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)擊錘沿導(dǎo)桿向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重錘碰上斜楔塊時(shí)，重錘與鏈條上的擋塊脫開，實(shí)現(xiàn)自由下落，對(duì)試件進(jìn)行擊實(shí)。這一過程中，擊實(shí)錘的質(zhì)量、落高以及擊實(shí)速度均經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)，以滿足不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的需求。

 

　　除了精密的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外，馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀還配備了先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用集成電路技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了擊實(shí)次數(shù)的預(yù)置與記憶功能。用戶可根據(jù)試驗(yàn)需求，在儀表面板上設(shè)置擊實(shí)次數(shù)，并通過預(yù)置開關(guān)、數(shù)碼顯示及啟動(dòng)、停止、復(fù)位按鈕等控件進(jìn)行操作。在試驗(yàn)過程中，擊實(shí)儀將按照設(shè)定的次數(shù)自動(dòng)進(jìn)行擊實(shí)，并在達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)切斷控制電路，關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。

 

　　此外，該設(shè)備內(nèi)部還設(shè)有多個(gè)安全保護(hù)裝置，如操縱桿、防護(hù)罩等，以確保在試模裝入或取出時(shí)擊實(shí)壓頭不會(huì)意外落下，從而保障操作人員的安全。同時(shí)，儀器還采用了半自動(dòng)型壓模裝置，使得試件的取放更加方便快捷。

 

　　綜上所述，馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀的內(nèi)部構(gòu)造是精密機(jī)械與智能控制的結(jié)合。其高效、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的性能不僅提高了試驗(yàn)效率，也為公路工程及材料科學(xué)領(lǐng)域的研究提供了有力支持。