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簡要描述：LHZR-2801E型瀝青針入度測定儀是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0604-2011《瀝青針入度試驗》所規(guī)定的要求設計制造的，適用于測定道路石油瀝青、改性瀝青針入度以及液體石油瀝青或乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物的針入度。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2019-10-19訪 問 量：1134產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 建材,綜合 |
LHZR-2801E型瀝青針入度測定儀
一、用途及適用范圍
LHZR-2801E型針入度試驗器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0604-2011《瀝青針入度試驗》所規(guī)定的要求設計制造的，適用于測定道路石油瀝青、改性瀝青針入度以及液體石油瀝青或乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物的針入度。本儀器也可用于固體細粒、粉劑、膠體、凍體等材料，以及乳酪、糖膠、牛油、麥其淋、奶油、發(fā)酵體等食品原料檢驗，在食品工業(yè)、交通公路工程及其他工業(yè)部門都可廣泛應用。
二、LHZR-2801E型針入度試驗器主要特點
1、采用數(shù)字顯示器顯示針入度值，直觀醒目。
2、針入時控裝置共有2檔，可根據(jù)需要選用，控時精度高。
3、具有升降架粗調(diào)、細調(diào)功能，調(diào)節(jié)方便，對針準確。
三、LHZR-2801E型針入度試驗器主要參數(shù)
1、測量范圍： （0～600）針入度；
2、分辨率 0.01㎜；
3、針入時控： 可分別選擇5秒或60秒，時間誤差小于±0.1秒;
4、加熱器功率： 200W；
5、控溫精度： 25℃±0.1℃（注：環(huán)境溫度應不高于20℃）；
6、控溫方式： 高精度數(shù)字溫控儀；
7、恒溫?。?nbsp; 為硬質(zhì)玻璃缸；
8、攪拌： 磁力攪拌珠自動攪拌；
9、標準針： 2.5g±0.05g, 符合T 0604-2001標準的要求；
10、支架升降架： 粗調(diào)、細調(diào)雙重升降調(diào)節(jié)機構,
便于針尖對準試樣平面；
11、工作電源： AC（220±10％）V,50Hz。
四、LHZR-2801E型針入度試驗器試驗步驟說明
1、將預先脫水的試樣加熱溶化，加熱溫度不得高于試樣估計軟化點90℃，時間不得多于30min，充分攪拌，過篩后注入試樣皿內(nèi)，其深度至少應超過預期針入度值約10mm，放置于15－30℃的室溫中冷卻1－1.5h（小試樣皿）或1.5－2h大試樣皿，冷卻時應注意不應有灰塵落入。
2、將試樣皿放入盛滿清水的水槽中，保溫1－1.5h（小試樣皿）或1.5－2h（大試樣皿）,水溫保持25±0.5℃，水面應高于試樣表面25mm以上。
3、若儀器放置位置變動，則需重新調(diào)整水平。
4、根據(jù)試驗要求，裝上標準針及配重砝碼。非經(jīng)注明，試驗溫度為25℃，時間為5S，標準針、針連桿及配重砝碼合重為100±0.05g。
5、將平底保溫皿放置于儀器工作臺上，并將三角架放于平底的保溫皿內(nèi)，應居中，另準備足夠的溫度高于25℃的清水，以備試驗時注入保溫皿內(nèi)使用。
五、LHZR-2801E型針入度試驗器操作
（1）、按“菜單”鍵到“① 下落時間設置”設置好下落時間。
（2）、調(diào)整針桿高度，使試樣與標準針尖接觸。
（3）、按“自動”鍵，位移傳感器自動清零，針與連桿立即自動釋放，并自動穿入試樣中，同時開始計時，計時時間一到，則自動鎖定并顯示此時測試針插入瀝青的深度值。
（4）、若檢測有效，按“確認”鍵確認試驗結果。
（5）、用手將針往上推到檢測位后，便可以進行下一次試驗。
（6）、將試樣換一個位置，重復以上步驟，進行第二次和第三次測量，當?shù)谌螠y量后，按“數(shù)據(jù)”鍵顯示器顯示三次測量數(shù)據(jù)和平均值，記錄下該數(shù)值。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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